CSB plástico es uno de los principales China epb21 cojinetes plásticos fabricantes y proveedores, y también una fábrica de cojinetes de plástico epb21 profesional y empresa, estamos siempre a sus servicios.
EPB21 Cojinetes de plástico llano
● Baja fricción y buena resistencia para aplicaciones de alta temperatura de desgaste. La excelente resistencia química del material asegura ala aplicaciones para alta temperatura y alta erosión química.
● temperatura de trabajo continua:-40 ° c ~ 200 ° c;
● Muy bajo coeficiente de fricción;
● mantenimiento el funcionamiento en seco;
● Alta temperatura y buena resistencia química;
● Apto para ambientes húmedos.
La hoja de datos Material
Artículo típico |
Estándar
Unidad
CSB-EPB21
Densidad
ISO1183
g/cm³
1.53
Color
Buff
Fricción dinámico /steel(dry)
0.05-0.20
Max. PV (seco)
M × N/mm²/s
0.80
Max. Roatating velocidad
m/s
2.00
Max. velocidad oscilante
m/s
1.00
Max. velocidad lineal
m/s
5.00
Resistencia a la tracción
ISO527
MPa
55
Resistencia a la compresión (Axial)
MPa
78
E-módulo
ISO527
MPa
2800
Max. presión estática de la superficie, 20 ° c
MPa
80
Dureza shore
ISO868
D
77
Temperatura de trabajo continua
℃
-40/200
Temperatura de trabajo a corto plazo
℃
-40/240
Conductividad térmica
ASTME1461
W/m × k
0.5
Lineal coef. de expansión térmica
ASTMD696
K-1 × 10-5
5
Absorción de la humedad RH50/23℃
ASTMD570
%
0.1
Inflamabilidad
UL94
V0
Resistividad de volumen
IEC60093
Ωcm
> 1012
Resistencia superficial
IEC60093
Ω
> 1011
Valor del picovoltio de rodamientos
El máximo valor del picovoltio de la serie CSB EPB21 teniendo es 0.8N/mm2*m/s que determina que la capacidad de carga del cojinete es inversamente proporcional a la velocidad. Por favor consulte la tabla para obtener información más detallada (gráfico EPB21-1).
La relación de carga, velocidad y temperatura
CSB-EPB21 permite la carga estática máxima de 80Mpa, la tasa de deformación compresiva máxima bajo la carga máxima se muestra en gráfico EPB21-2, la capacidad de carga del cojinete es ligeramente menor que 80Mpa, la carga es variable contra la velocidad y la temperatura, la velocidad (Vmax: 2.0 m/s) resultados en una temperatura más alta (Tmax: 200 ° c) que disminuye la capacidad de carga del rodamiento. Por favor refiérase al gráfico EPB21-3 para dicha variación.
El Factor de fricción, el desgaste y el eje material
Factor de fricción
Factor de fricción se reducirá ligeramente junto con la velocidad aumentando bajo cierta carga de la operación de rotación (ver gráfico EPB21-4) y será ligeramente disminuido junto con la carga creciente debajo de cierta velocidad de la operación de rotación especialmente cuando la carga es inferior a 30Mpa. Gráfico EPB21-5 dice que la fricción de la EPB21 CSB no cambia en absoluto cuando la rugosidad del eje entre Ra0.3 a Ra0.4 y será aumentada considerablemente cuando la rugosidad del eje Ra0.4. Por lo tanto
CSB-EPB21 |
Seco |
Grasa |
Aceite |
Agua |
Coef de fricción. Μ |
0.03 ~ 0.15 |
0.09 |
0.04 |
0.04 |
Material de desgaste y el eje
Gráfico EPB21-7 muestra que CSB EPB21 es conveniente para la mayoría de los materiales del eje bajo bajo carga operación de rotación y es bueno para el eje de acero al carbono endurecido bajo alta carga operación de rotación (ver gráfico EPB21-7). De la EPB21 gráfico-8, también podemos leer que CSB EPB21 es conveniente para el eje de acero inoxidable bajo operación de oscilación y para eje de acero al carbono endurecido y acero de carbono laminado en caliente bajo la operación de rotación.
Resistencia química
La resistencia química de CSB-EPB21 es bastante bueno contra la mayoría de ácidos y álcalis.
Absorbability del agua
Absorber el agua tasa de CSB-EPB21 es 0.1% bajo la presión atmosférica mientras que es 0.3% cuando el material es sumergido en agua. El rendimiento del material y dimensiones del material se estabiliza para las aplicaciones en ambiente húmedo.
Resistencia UV
Desintegración puede ser posible para el material CSBEPB21 después de tiempo de exposición bajo los rayos UV y por lo tanto se reducirá la resistencia a la compresión.
Instalación del cojinete
CSB-EPB21A la tolerancia Interfit
Mm de diámetro |
Tolerancia después de E10 ajuste
Ajuste caja H7
Ajuste eje h9
> 0 ~ 3
+ 0,014 ~ + 0.054
0 ~ + 0.010
0 ~-0.025
> 3 ~ 6
+ 0.020 ~ + 0.068
0 ~ + 0.012
0 ~-0.030
> 6 ~ 10
+ 0.025 ~ + 0.083
0 ~ + 0.015
0 ~-0.036
> 10 ~ 18
+ 0.032 ~ + 0.102
0 ~ + 0.018
0 ~-0.043
> 18 ~ 30
+ 0.040 ~ + 0.124
0 ~ + 0.021
0 ~-0.052
> 30 ~ 50
+ 0.050 ~ + 0.150
0 ~ + 0.025
0 ~-0.062
> 50 ~ 80
+ 0.060 ~ + 0.180
0 ~ + 0.030
0 ~-0.074
> 80 ~ 120
+ 0.072 ~ + 0.212
0 ~ + 0.035
0 ~-0.087
> 120 ~ 180
+ 0.085 ~ + 0,245
0 ~ + 0.040
0 ~-0.100